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    然而，祸不单行。

    就在船体因进水开始向右舷倾斜，使得右舷吃水加深的刹那，那个通海阀外侧承受的水压骤然增大。

    阀杆内部那处已被“安排”好的裂纹，在压力下精准地断裂。

    “噗”的一声闷响，阀芯失去了杆的牵引，被将近两米深的水压猛地向后推离了阀座！

    一个直径二十五厘米的孔洞瞬间贯通！

    第二股粗大的水柱以更强的势头凶猛灌入机舱！

    “报告！通海阀也爆了！机舱进水太快！”浑身湿透的船员从底舱跌爬上来，声音绝望。

    双重进水让局势瞬间崩溃。

    游艇以肉眼可见的速度向右倾斜，冰冷的江水迅速漫过右舷甲板。

    从裂缝出现到船只严重侧倾，过程不到三分钟。

    “放救生艇！发求救信号！”船长在做最后的努力。

    左舷的小型救生艇被紧急释放。

    然而倾斜的船体使得吊臂滑轨发生卡涩。

    救生艇在接触水面时呈倾斜姿态，舱内瞬间涌入大量江水。

    “舀水！快把水舀出去！”艇上的船员嘶喊着，徒手向外泼水。

    这耽误了关键的几十秒。

    崔中铭在护卫的搀扶下，踉跄着向左舷高处移动。

    他看着迅速沉没的船只，脸上早先的从容尽失，只剩下惊怒和一丝茫然。

    怎么会这样？

    好好的船，怎么会同时裂开并且阀门爆掉？

    “长官，快上救生艇！”护卫将他推到左舷栏杆边。

    救生艇仍在忙于舀出舱内积水，未能第一时间完全就位。

    此时船体倾斜已超过三十度，甲板滑溜难以立足。

    　　


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